Rivarossi HR4391 H0 Set van drie Oriënt-Express rijtuigen 'Edelweiss Pullman Express' Set 2 CIWL

De "Edelweiss" reed tussen Zwitserland en Nederland via de Elzas en Luxemburg van 1928 tot 1979, met een onderbreking als gevolg van de oorlog. Tot 1939 reed de trein als luxetrein, geëxploiteerd door de Internationale Slaapwagenmaatschappij CIWL, van Amsterdam naar Basel en gedurende een bepaalde periode ook naar Luzern. Na de Tweede Wereldoorlog werd de Edelweiss aanvankelijk ingezet als gewone sneltrein, maar vanaf 1957 werd het een van de eerste treinparen van het nieuwe Trans-Europ-Express-systeem (TEE). In 1979 werd de dienst opgeheven.

Het is een weinig bekend feit dat de Edelweiss Pullman Express van de CIWL destijds een directe concurrent was van de Rheingold. Tot de Tweede Wereldoorlog reed de trein echter ook ten zuiden van Basel, samen met de geplande rijtuigen van de Rheingold.

Tot 1939 gebruikte de CIWL op de "Edelweiss" uitsluitend haar Pullman-rijtuigen, die vanaf 1925 waren gebouwd. Omdat deze waren uitgerust met een keuken en bediening aan de zitplaats, was er doorgaans geen apart restauratierijtuig, enkel bagagerijtuigen. Aangezien het om een dagtrein ging, had de Edelweiss geen slaaprijtuigen. De "Edelweiss" bestond gewoonlijk uit ten minste vier Pullman-rijtuigen en twee bagagerijtuigen.

Het nieuwe model van Rivarossi, bestaande uit HR4390 en HR4391, omvat twee prototypische rijtuigen van het type "Étoile du Nord" zonder keuken, twee bagagerijtuigen, alsook een rijtuig van het type "Côte d'Azur" en een van het type "Flèche d'Or". De rijtuigen zijn voorzien van de nieuwe Rivarossi CLS-interieurverlichting (CLS = Contact Light System). Dit systeem werkt zowel in analoge als digitale modus en kan worden in- of uitgeschakeld door eenmaal een specifiek punt op het dak aan te raken. Door het punt langer aan te raken wordt de verlichting gedimd of juist helderder. Een geheugenfunctie zorgt ervoor dat het CLS-systeem de laatst gebruikte instellingen onthoudt bij het uitschakelen van de stroom. In de rijtuigen ingebouwde condensatoren zorgen voor een flikkervrije werking.